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(1) Si applicano i termini e le condizioni di Personal Contract Purchase, PCP Plus e Just Add Fuel. Finanziamento soggetto a condizioni. Potrebbe essere richiesta una garanzia. Solo per i maggiori di 18 anni. Possono essere applicati costi di chilometraggio e danni in eccesso. Finanziamento fornito da PSA Finance UK Ltd, RH1 1QA, e quotazioni scritte disponibili. Al termine del contratto sono disponibili tre opzioni:  1) Restituire l’auto senza pagare nulla (in base al chilometraggio e alle condizioni), 2) Pagare la rata finale opzionale e tenere l’auto, 3) Permutare e utilizzare l’eventuale capitale proprio per un nuovo veicolo.

Sono previsti 3 anni di assicurazione auto e si applicano le franchigie. L’assicurazione auto è sottoscritta da U K Insurance Limited, autorizzata dalla Prudential Regulation Authority e regolamentata dalla Financial Conduct Authority e dalla Prudential Regulation Authority.

Età minima 21 anni, età massima 75 anni. Il contraente deve avere un minimo di 2 anni di NCD da utilizzare sul veicolo. Tutti i conducenti devono soddisfare i criteri di idoneità, tra cui un minimo di 2 anni di patente completa nel Regno Unito (solo per i contratti non telematici), condanne e limiti di risarcimento. I pagamenti variano in base all’età, al codice postale e al chilometraggio annuale. I costi dell’assicurazione, della manutenzione e dell’assistenza stradale sono inclusi nel costo mensile di JAF Passport per 3 anni e sono forniti su base mensile a consumo e possono essere cancellati in qualsiasi momento senza penali o conseguenze sul resto del contratto JAF Passport.

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Questi elenchi costituiscono le categorizzazioni della classe e del tipo di aeromobile in conformità alle definizioni di categoria di aeromobile, classe di aeromobile e tipo di aeromobile e ai paragrafi FCL.700 e GM1 FCL.700 dell’allegato I (parte FCL) del Regolamento (UE) n. 1178/2011 della Commissione.

Gli elenchi indicano anche se sono disponibili i dati di idoneità operativa (OSD) per l’equipaggio di volo. Le schede tecniche dei certificati di tipo EASA (TCDS) e l’elenco dei certificati di tipo supplementari EASA contengono ulteriori riferimenti all’OSD. Le informazioni complete sull’OSD sono in possesso del titolare del certificato di tipo (TC) o del certificato di tipo supplementare (STC).

Inoltre, gli elenchi forniscono riferimenti specifici per l’aeromobile relativi alle qualifiche dell’equipaggio di volo e alle operazioni di volo, compresi i riferimenti a documenti (non OSD), come i rapporti (J)OEB o il materiale di guida per la valutazione operativa (OE GM).

Gli elenchi EASA delle abilitazioni per tipo e delle licenze indicano se esiste un documento OSD FC per un determinato aeromobile. I documenti OSD FC sono documenti di certificazione detenuti e conservati dal titolare del TC/STC e sono soggetti alle disposizioni dell’Allegato I del Regolamento della Commissione n. 748/2012 (Parte 21). Di conseguenza, le modifiche agli OSD sono gestite in conformità alle procedure della Parte 21, nello stesso modo in cui sono gestite, ad esempio, le modifiche ai manuali di volo dei velivoli (AFM). Ciò include il principio della delega dei privilegi alle DOA, in base al quale le modifiche minori all’OSD FC sono approvate con i privilegi della DOA.

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